Главная > Запчасти > Компоненты > КлапаныСервисные клапаны кондиционера 
Прайс-лист на запасные части для кондиционеров
2-х ходовой сервисный клапан кондиционера
 
3-х ходовой сервисный клапан кондиционера
 
4-х ходовой реверсивный клапан кондиционера
 
На схеме изображен принцип действия соленоидного клапана в холодильной системе (показаны направления движения хладагента при переходе из режима "обогрев" в режим "охлаждение" и обратно).
4-х ходовой реверсивный клапан предназначен для изменения направления движения хладагента в контуре с обратным циклом. Следует заметить, что замена четырехходового клапана в кондиционере - одна из наиболее сложных и дорогостоящих ремонтных операций. Она сопоставима по стоимости с заменой компрессора кондиционера, т.к. требует выполнения нескольких паек в труднодоступных местах в непосредственной близости к телу клапана, перегрев которого может привести к деформации и заклиниванию внутренней фторопластовой втулки. Поэтому прежде чем говорить о дефекте обратного клапана, необходимо проверить исправность электрической схемы, и что катушка соленоидного клапана реверсивного вентиля находится под напряжением (наличие магнитного поля проверяется по характерному щелчку при снятии и установке катушки). Следует также убедиться в том, что в контуре достаточное количество хладагента и компрессор работает с полной производительностью.
Мы предлагаем несколько вариантов решения проблемы в работе данного клапана: собственно замена неисправного 4-х ходового клапана на новый, замена на узел с 4-х ходовым клапаном в сборе или его удаление. В первом случае потребуется обязательное использование теплоотводящей пасты и круговой доступ к трубопроводу. Поэтому данная процедура по замене 4-х ходового клапана практически невозможна на смонтированном на стене кондиционере и придется демонтировать внешний блок на время ремонта. При замене узла в сборе число паек уменьшается до двух и выполняются они в значительном удалении от тела клапана, а значит, исключается его перегрев. В обеих случаях после ремонта гарантирована бесперебойная работа кондиционера в режиме как обогрева, так и охлаждения воздуха. Если же возможно дальнейшее использование кондиционера только в одном режиме (или обогрев, или охлаждение), то неисправный 4-х ходовой клапан можно исключить из гидравлического контура, оставив работать кондиционер либо на холод, либо на тепло по желанию заказчика. При этом кондиционер будет работать бесперебойно и без 4-х ходового клапана, но его ремонт обойдется значительно дешевле, чем при его замене. Перед выполнением работ по замене реверсивного клапана удаляют весь хладагент из системы, а после ремонта вакуумируют контур, монтируют новый фильтр-осушитель и заряжают фреоном.
Клапан valve check кондиционера
(служит для обеспечения оптимального перепада давления между конденсатором и испарителем при переходе из режима "обогрев" в режим "охлаждение" и обратно)
 
 Электронный расширительный клапан
предназначены для использования в кондиционерах и холодильных системах, в тепловых насосах.
Клапан поддерживает автоматические настройки расхода хладагента и оптимизирует работу системы для быстрого охлаждения или нагрева, обеспечивает точный контроль температуры и энергосбережение. Клапан может также использоваться, например, для всасывания давление в линии управления.
Эти клапаны обеспечивают двунаправленное управление хладагентами, регулируют скорость потока в режиме нагрева или охлаждения.
Терморегулирующий клапан
ТРВ служит для дозирования количества фреона, подаваемого в охладитель и представляет собой дроссель с переменным сечением.
Присоединяется после фильтра, на жидкостной линии.
Терморегулирующий клапан уменьшает давление и температуру фреона так, чтобы при попадании его в охладитель, обеспечить его выкипание и эффективную теплопередачу. Специальное отверстие уменьшает давление входящего в ТРВ фреона. Хладагент, поступающий из компрессорно-конденсаторного агрегата, представляет собой жидкость, под высоким давлением. Проходя через ТРВ, фреон превращается в жидкую пыль, при этом его основные параметры уменьшаются. Все эти моменты улучшают процесс выкипания фреона в охладителе.
Дозирование количества фреона, проходящего через компрессорно-конденсаторный блок, происходит следующим образом: Баллон ТРВ находится в контакте с коллектором охладителя. Внутри баллона находится фреон. Когда увеличивается температура фреона в блоке, давление хладоагента в ТРВ возрастает и сильфон растягивается. Дно сильфона, через тягу давит на шарик или иглу, который перемещаясь, увеличивает количество фреона, проходящего через терморегулирующий клапан, при этом происходит снижение температуры выходной трубки и испарителя. Давления фреона ТРВ падает, сильфон сжимается, шарик перекрывает дроссель, вызывая уменьшение объема газа. |
