Масло для компрессоров кондиционеров и холодильного оборудования

Широкий ассортимент высококачественных холодильных компрессорных масел ведущих мировых производителей из Европы, США, Китая, России и других стран в различной расфасовке. • Масло серии Daphne Hermetic Oil FV-S (Idemitsu Kosan Co.,Ltd) • Холодильное фреоновое масло TOTAL • Холодильное фреоновое масло EMKARATE RL • Холодильное фреоновое масло FUCHS • Цены на компрессорное масло для кондиционера

МАСЛА ДЛЯ ХОЛОДИЛЬНЫХ КОМПРЕССОРОВ
Масла, применяемые в холодильных и климатических установках, вместе с хладагентом составляют неотъемлемую часть системы и обеспечивают длительную работу компрессора. Холодильные масла служат для смазки трущихся деталей компрессора с целью уменьшения силы трения и снижения износа сопрягаемых деталей. Кроме того, смазка способствует отводу части теплоты, эквивалентной работе сил трения, удалению мелких частиц - продуктов изнашивания сопрягаемых пар и повышению герметичности.

Необходимым условием для нормальной работы холодильной системы является совместимость масла и фреона, т.е. их смешиваемость (взаимная растворимость). Применение хладагентов нескольких классов (ХФУ, ГФХУ, ГФУ) предполагает использование в холодильной технике различных типов холодильных масел.

ПРИМЕНЕНИЕ ФРЕОНОВЫХ МАСЕЛ
В настоящее время в холодильных машинах применяют минеральные и синтетические масла.
Минеральные масла - нефтяного происхождения, в зависимости от фракционного состава они подразделяются на нафтеновые, парафиновые и нафтенопарафиновые. Нафтеновые и парафиновые) масла являются смешиваемыми (полностью растворимыми) с хладагентами R-12 и R-22 в диапазоне условий эксплуатации холодильного оборудования, что облегчает возврат масла в компрессор.

Многие современные многокомпонентные хладагенты не смешиваются или плохо смешиваются с минеральными маслами. В этих случаях используются полусинтетические и синтетические масла, которые обеспечивают высокую степень растворимости в хладагентах.

По сравнению с минеральными маслами смазывающие качества у синтетических масел лучше, выше термическая стабильность и стойкость свойств в смеси с Хладагентами (Фреонами, Хладонами), ниже температура застывания и меньше агрессивность к конструкционным материалам. Основные недостатки синтетических масел по сравнению с минеральными - их относительно высокая стоимость, значительная гигроскопичность и избирательная агрессивность по отношению к отдельным видам материалов.

НАИБОЛЕЕ ШИРОКО ПРИМЕНЯЕМЫЕ ТИПЫ СИНТЕТИЧЕСКИХ МАСЕЛ
Алкилбензольные масла (А) используются в холодильной промышленности более 25 лет благодаря хорошей смешиваемости с хладагентами групп ГХФУ и ГФУ, и термической стабильности. В некоторых случаях они применяются и с хладонами ХФУ. Смеси алкилбензольного и минерального масла (А/М) относят к полусинтетическим маслам.

Полиэфирные масла (РОЕ, ПОЕ) рекомендуются для стационарных установок с фреонами ГФУ, в частности, являются оптимальными для R-134a, R-407c, R-410a или R-404a.

Полиалкиленгликольные масла (PAG, ПАГ) широко используются в автомобильных кондиционерах с фреоном R-134a / R-134a UV и других мобильных установках.

СОВМЕСТИМОСТЬ ХЛАДАГЕНТОВ С РАЗЛИЧНЫМИ ТИПАМИ МАСЕЛ

Тип хладагента	Типы масел
	М	А	М+А	РАО	РОЕ	PVE	PAG
ХФУ, ГХФУ					*, **
Смеси ГХФУ					*, **
ГФУ + смеси					*	***	*
Природные хладагенты	**	**	**	**	**		*
	хорошая совместимость
	применяется с ограничениями
	несовместимы
*	специальные требования к гигроскопичности
**	возможна коррекция основной вязкости
***	расширенные исследовательские программы

Правильный выбор масла способствует долговременной и надежной работе компрессора. Поскольку масло находится в постоянном контакте с хладагентом, к нему предъявляются специальные требования в зависимости от условий работы, вида фреона, температур его кипения и конденсации и т.д.

Масло должно быть способно к свободному циркулированию по всей системе, оно должно оставаться жидким при низких температурах, чтобы не собираться в испарителе. В то же самое время масло должно быть достаточно вязким, чтобы смазывать и выполнять функцию герметизирования при относительно высоких температурах в компрессоре. Необходимым качеством является стабильность, поскольку масло находится в системе, где происходит постоянный контакт с составными элементами, выполненными из различных материалов и с хладагентом.

Универсальных холодильных масел на практике не существует. Предпочтение следует отдать холодильному маслу, которое для заданных условий применения удовлетворяет наиболее важным эксплуатационным требованиям. Как правило, производители компрессоров рекомендуют оптимальные марки масел для применения с целью достичь максимальной эффективности и жизнеспособности холодильной системы.

Аналоги компрессорных холодильных масел Многие в своей деятельности сталкиваются с оригинальными маслами Bitzer Kaltemaschien oil. В мире глобализации компании Bitzer нецелесообразно производить сложные смазочные материалы, в следствии чего закупка масел производится у трех крупнейших мировых производителей: FUCHS (Germany), CPI (USA), Idemitsu (Japan), данный факт подтвержден паспортами безопасности. Экономически целесообразно применять рекомендованные аналоги: Bitzer B5.2     -    FUCHS Reniso SP 46      (R22) Bitzer B100    -    FUCHS Reniso SP 100    (R22) Bitzer BSE 32  -  FUCHS Reniso SEz 32 Bitzer BSE 55  -  FUCHS Reniso SE 55 Bitzer BSE 170 - FUCHS Reniso SE 170 Bitzer BSE 60K - FUCHS Reniso C 55E      (CO2) Bitzer BSE 85K - FUCHS Reniso C 85E      (CO2) Bitzer B150SH -  CPI 4214-150 Bitzer B320SH  - CPI 4214-320- FUCHS Reniso SEZ 320 Bitzer BVC32   -  Idemitsu FVC32D Аналоги брендированных масел TRANE, которые используются в англо-американских компрессорах York, TVane, Carrier, Copeland. Компания TRANE начинает свою историю с 1885 года когда в США норвежский эммигрант Джеймс Трэйн разработал паровую систему отопления низкого давления. В 1938 году компания TRANE выпустила систему центрального кондиционирования зданий Turbovac. Сегодня компрессоры TRANE имеют репутацию одних из самых надежных в мире, а холодильные системы TRANE установлены в большинстве систем центрального кондициорнирования зданий в России. Компания TRANE предъявляет высокие требования к сервису холодильных систем и доверяет производство холодильных компрессорных масел крупнейшим производителям масел. В таблице представлены аналоги основных масел TRANE. Все предлагаемые масла имеют техническое обоснование к применению и неоднократно заменяли соответствующий брендированный продукт.　 Trane oil 0015 Аналог в разработке Trane oil 0015E FUCHS Reniso S68 Trane oil 0020 CPI Emkarate RL68H Trane oil 0021 CPI Emkarate RL68H Trane oil 0022 Аналог в разработке Trane oil 0023E CPI Solest 72 Trane oil 0025 FUCHS Reniso S68 Trane oil 0027 Аналог в разработке Trane oil 0031 Аналог в разработке Trane oil 0037 Аналог в разработке Trane oil 0042 Аналог в разработке Trane oil 0043 Аналог в разработке Trane oil 0045 Аналог в разработке Trane oil 0048 CPI Emkarate RL68H Trane oil 48E CPI Emkarate RL68H Trane oil 49 Аналог в разработке Trane oil 50 FUCHS Reniso S68 Trane oil 0057 CPI Emkarate RL32-3MAF Trane oil 0058 CPI Emkarate RL32-3MAF Trane oil 0062 CPI Emkarate RL22H Trane oil 64 Аналог в разработке Trane oil 68 Аналог в разработке Trane oil 32HB CPI Emkarate RL32-3MAF

Масло для компрессора кондиционера купить можно как со склада в Москве, так и с доставкой в любую точку России.